Doskonałe właściwości techniczne, a przede wszystkim wysoka funkcjonalność Dura-Track pozwala na wykorzystanie kratownic jako systemu wsparcia dla działań specjalistycznych jednostek ratunkowych i logistycznych.
- Lotniskowa Straż Pożarna
System ratowniczy Dura-Track jest bezkonkurencyjnym rozwiązaniem do stabilizowania gruntu przy wyciąganiu samolotów, które znalazły się poza płytą pasa startowego. Dzięki lekkiej, ażurowej konstrukcji kratownicy oraz jej sztywności i zdolności do przenoszenia dużych obciążeń można w krótkim czasie wykonać tymczasową drogę potrzebną do wciągnięcia samolotu na płytę lotniska bez konieczności zasypywania wyrytych przez samolot głębokich bruzd. Prace przy użyciu tradycyjnych metod powodują ogromne straty spowodowane zamknięciem pasa startowego. Przy wykorzystaniu systemu ratowniczego Dura-Track czas potrzebny do przeprowadzenia tej operacji jest wielokrotnie krótszy.
- Logistyka wojskowa
Uniwersalność, prostota i niewielka waga systemu kratownic dają szerokie pole zastosowań dla działań operacyjnych i logistycznych jednostek wojskowych. System pozwala na szybką budowę placów składowania i tymczasowych dróg umożliwiających szybkie przemieszczanie się ciężkiego sprzętu w skrajnie trudnym terenie. Ułatwia tworzenie platform lotniskowych dla helikopterów, tymczasowych lotnisk na terenach niestabilnych. Kompaktowe gabaryty, niewielki ciężar, właściwości maskujące uzyskane poprzez przenikanie konstrukcji w strukturę podłoża czynią system ratowniczy Dura-Track znaczącym wsparciem wszelkich działań logistycznych i transportowych.
- Ratownictwo drogowe
Zoptymalizowane rozmiary systemu kratownic umożliwiają wyciągnięcie pojazdów, które zjechały z drogi lub zakopały się w grząskim gruncie. W ekstremalnych przypadkach system kratownic może być wykorzystany jako rodzaj specjalnego „trapu”, pozwalającego służbom ratunkowym, bez stosowania ciężkich dźwigów, na wyciągnięcie pojazdu, który uległ wypadkowi.
- Służby zwalczania klęsk żywiołowych
Dura-Track daje możliwość szybkiego wykonania technicznych podjazdów, czasowych przepraw, mostków i brodów podczas prowadzonych akcji ratunkowych. Może służyć do wzmacniania podłoża i wałów przeciwpowodziowych, budowania dróg ewakuacyjnych.
powrót
